Компания Mazda обновила Mazda CX-60 для Европейского рынка. Автомобиль сохранил прежнюю гамму двигателей, в том числе дизель 3.3, но получил модернизированную заднюю подвеску, новый цвет кузова и материалы отделки салона. На данный момент, данная модель Мазда доступна в трех версиях: Exclusive-Line Homura и Takumi.
Кроссовер будет в Европе только с гибридными силовыми установками: бензиновой e-Skyactiv PHEV (328 л.с., 500 Нм) и дизельной e-Skyactiv D MHEV (200/254 л.с., 450/550 Нм). Различия будут в задней подвеске, где теперь используются более мягкие пружины и жесткие амортизаторы, и калибровках системы стабилизации. Благодаря данным изменениям, достигнут больший баланс между комфортом и управляемостью, а также улучшат общие ощущения от езды.
Немного об изменениях в салоне и внешнем дизайне. В палитре кузовных красок появился песочный «металлик» Zircon Sand, который доступен в том числе для Mazda CX-30, MX-30 и Mazda3 2025 модельного года. Версия CX-60 Homura теперь оформлена в стиле старшего CX-80 Homura, с обивкой сидений черной «наппой», черными стойками и потолком, а также накладками «под металл» и в матовом черном цвете. Вариант комплектации Takumi, в свою очередь, никак не изменился и всё так же демонстрирует японскую эстетику и навыки работы с премиальными материалами вроде клена, текстиля и натуральной кожи.
Кстати, гамма двигателей CX-60 варьируется от страны к стране. К примеру, в Японии кроссовер можно заказать с «атмосферником» Skyactiv-G объемом 2,5 литра (188 л.с., 250 Нм) и дизельной «шестеркой» Скайэктив 3.3. в обычной и MHEV-версиях. В Австралии у модели вообще эксклюзивный агрегат. Это «шестерка» e-Skyactiv G 3.3 с мягкой гибридной системой. Агрегат развивает 284 лошадиные силы и 450 Нм крутящего момента, сочетается с восьмидиапазонным автоматом Skyactiv-Drive и полным приводом i-Activ.
Евросиб-Авто. Первый Официальный дилер Mazda в России.
Ждем Вас по адресу Санкт-Петербург, Пулковское ш., 36/3.
